Наступает новая эра – ЭРА-ГЛОНАСС


Согласитесь, сейчас все области человеческой деятельности захватили технологии. Они в большинстве случаев чертовски облегчают нам жизнь. Все существование человека, то бишь обучение, работа, здоровье и, конечно, безопасность, построено на «сверхумных» приборах. Поэтому немудрено, что теперь в сферу обязательных автомобильных приборов, с 2017 года Правительство нашей страны включило комплекс Экстренного Реагирования на Аварии (или просто ЭРА). Он будет функционировать на базе системы ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система).

obxvat_sistemoi_glonass
Количество тестовых вызовов от системы ЭРА

Модуль системы состоит из следующих деталей: основное это навигационный блок со встроенным GPS, антенна, 3G модуль, микрофон, динамик, аккумулятор и акселерометр. Работает все элементарно. Если у вас срабатывают подушки безопасности или датчик акселерометра, который на данный момент может распознать боковой, фронтальный удары и опрокидывание, система отправляет сообщение о бедствии.

Вместе с сигналом отправляется и вся имеющаяся у устройства информация:

  • Место аварии;
  • Примерное количество пассажиров (определяется по датчику о пристегнутом ремне безопасности);
  • Скорость машины перед столкновением, возможные перегрузки;
  • VIN автомобиля, цвет, топливо (бензин, дизель, газ).

detali_glonass

При этом система может использовать любую доступную ей мобильную связь бесплатно. Тревожный сигнал подается и в ручную, стоит только нажать кнопку SOS на самом устройстве. Принимает сообщение специальный сотрудник колл-центра ЭРЫ-ГЛОНАСС. После этого он обязан вам перезвонить и уточнить, что случилось. Если же никто не отвечает – сразу отправляется машины спасателей и медиков по полученным ранее координатам.

ofis_glonass
Офис ЭРЫ-ГЛОНАСС в Москве

Планируется, что спецмашины таким образом будут реагировать аж на 30% быстрее, что способствует уменьшению последствий после тяжелых аварий.

С 2017 года для того чтобы автомобиль получил желаемый ПТС необходимо обязательное присутствие ЭРЫ. Правда, для коммерческого и внедорожного транспорта (масса которых больше 2,5 тонн и водитель находится более чем на 700 мм. над дорогой) государство сделало исключение. Оно требует только наличие тревожной кнопки. Это, например, британский Range Rover или японский Toyota Land Cruiser.

f79fdfas-960

В принципе, автопроизводители не против оснастить свои автомобили такой новинкой. Проблемы начинаются тогда, когда требуется поставить кнопки на малотиражируемые машины. Затраты на внедрение системы и ее сертификацию существенно возрастают. И отыгрываться компании будут, естественно, на покупателях. По доступным данным, себестоимость комплекса ЭРА на массовом седане малого класса российской сборки составит 15 тыс. рублей, но в салоне сумма возрастет до 30 тыс. Смешно. Наверняка добровольный спрос на систему будет невелик…

Под колпаком окажутся и сторонние импортеры новых автомобилей. Для получения техпаспорта на таможне им так же необходима ЭРА. Поддержанные автомобили частных лиц при ввозе пройдут таможню без проблем – ОТТС им не потребуется. И на уже купленных машинах государство не обязует ставить тревожные кнопки. В принципе все не плохо. Пока.

Если посмотреть с другой стороны, то система ЭРА-ГЛОНАСС еще совсем сырая. Она не приспособлена под наши условия да и выпускается чуть ли не в единичном экземпляре. Она до сих пор дорабатывается, а добровольное оснащение своей машины вообще почти не возможно. Требуется сертификация, которую осуществляют конкретные, указанные Правительством, отечественные организации._mg_4452

Поэтому покупаем нашу Ладу Весту и радуемся кнопкой SOS на осветительном плафоне. Для автомобилей в России наступает вот такая новая эра – ЭРА-ГЛОНАСС. Правда не для всех сразу.

 


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: